10月8日是地鐵7號線開通試運營后南湖居民首次搭乘地鐵上班。位于南湖腹地的建安街站迎來大客流，至上午9時客流量已達1萬人次，最高1小時進站5000人次，如同一匹黑馬，闖進全線網(wǎng)前五，位于光谷廣場站、金銀潭站和4號線武昌火車站站之后，排名第四。

    “無包乘客可從右邊人工安檢進站乘車。”當(dāng)日早上7時過后，7號線南湖站區(qū)站區(qū)長侯丹在安檢處引導(dǎo)乘客有序快速進站乘車。“7號線開通，終于可以不用開車上班了，現(xiàn)在還可以晚1小時出門，真是太方便了！”陳先生手提公文包向長江日報記者介紹說，自己國慶期間已經(jīng)提前“探了路”，從家出發(fā)乘坐公共汽車2站路到達建安街地鐵站，再坐地鐵前往漢口取水樓站附近上班，整個路程用時約為50分鐘。

    7點40分，懷孕7個月的翟女士來到建安街地鐵站乘車，準(zhǔn)備前往黃浦路附近上班。“一進車廂就有乘客主動讓坐”，翟女士介紹說，考慮到安全，以前都是家人開車送自己上班，還得趕在7點鐘前出南湖，7號線開通后，只需半小時就可以到單位。

    “早上6點過后，就有上班族陸續(xù)進站乘車，高峰時段主要集中在7點到8點。”侯丹說，針對早高峰進站客流大這一特點，車站安檢處增加工作人員引導(dǎo)，同時開起無包快檢通道，保障乘客快速進站乘車。

    上午8點，隨著南湖片區(qū)客流涌入武昌火車站換乘4號線，7、4號線武昌火車站地鐵站及時聯(lián)動，疏導(dǎo)換乘客流分兩邊行進以免交叉；4號線武漢火車站方向站臺臨時增加多名工作人員引導(dǎo)乘客有序上下車，同步采取短時間限流措施，保證乘客有序快進快出。

    “因為7號線開通前，南湖上班族是騎車或坐公交車至武昌火車站搭地鐵的，從當(dāng)日客流情況看，他們還是習(xí)慣乘坐7號線到武昌火車站再換乘4號線。”武昌火車站站區(qū)站區(qū)長熊黎提醒廣大乘客，“大可不必走這條相對擁擠的‘老路’”。

    7號線開通后，根據(jù)武漢軌道交通線網(wǎng)圖，南湖乘客前往漢口武廣商圈、江漢路片區(qū)可在螃蟹岬站換乘2號線；到漢口菱角湖、武漢商務(wù)區(qū)片區(qū)可前往王家墩東、香港路站換乘2、3號線；到武漢天地商圈可前往三陽路換乘1號線；到光谷、街道口片區(qū)則可前往螃蟹岬站換乘2號線。以上路徑在相近的路程時間內(nèi)換乘更加便捷，乘車體驗更加舒適，不用都去武昌火車站換乘了。